Каталог товаров

Данный вальтрап подойдет для различных видов седел. Материал верхнего слоя - габардин, нижнего - фланель (х/б) , наполнение - синтепон. Габаритные размеры (в сложенном виде) - 73 х 55 см

Вожжи (длиные поводья) изготовлены из ленты ЛРТ-25, обшитых белой подпружной лентой, длина 10м. Вожжи предназначены для управления лошадью из повозки, крепятся к удилам с помощью кожаного ремня и пряжки.

Вожжи изготовлены из полос шорно-седельной кожи шириной 25мм и 16 мм и толщиной 3, 5мм, длинна 11 метров, никелированная фурнитура. Оснащены шарниром от перекручивания и мягкими ручками. Крепятся к удилам с помощью кожаного ремня и пряжки.

Вожжи изготовлены из ленты с латексом шириной 25мм, которая предотвращает скольжение в руках, длинна 10 метров, никелированная фурнитура, шарнир от перекручивания. Концы вожжей сделаны из 2 слоев шорно-седельной кожи толщиной 3, 5мм. Крепятся к удилам с помощью кожаного ремня и пряжки.

Вожжи (длинные поводья) , изготовлены из ленты ЛРТ-25, ширина ленты - 25 мм, длина 10м , цвет хаки, карабины сделаны из оцинкованной стали. Вожжи предназначены для управления лошадью из повозки. Вожжи крепятся с помощью карабинов к удилам.

Вожжи изготовлены из х/б (брезентовой) ленты ЛТО-25 , ширина ленты - 25 мм, длина вожжей 10 метров , цвет черный, карабины сделаны из оцинкованной стали. Вожжи предназначены для управления лошадью из повозки. Вожжи крепятся с помощью карабинов к удилам.

Вожжи изготовлены из ленты ЛРТ-25 , ширина ленты - 25 мм, длина 10м , цвет хаки, карабины сделаны из оцинкованной стали. Концы вожжей сделаны из кожи сыромятной дляя увеличения срока службы. Вожжи предназначены для управления лошадью из повозки. Вожжи крепятся с помощью карабинов к удилам.

Подковный гвоздь, специальный плоский гвоздь для прикрепления подков к копытам. Изготавливается машинным способом из спец. железа. Стандартом предусмотрено выпуск пяти номеров подковных гвоздей.

Подковный гвоздь, специальный плоский гвоздь для прикрепления подков к копытам. Изготавливается машинным способом из спец. железа. Стандартом предусмотрено выпуск пяти номеров подковных гвоздей.

Подковный гвоздь, специальный плоский гвоздь для прикрепления подков к копытам. Изготавливается машинным способом из спец. железа. Стандартом предусмотрено выпуск пяти номеров подковных гвоздей.

Седло, приспособленное для верховой езды. Главной частью седла является ленчик, на который крепятся все остальные части седла. Он состоит из двух продольных, изогнутых по форме спины лошади, фанерных полочек (лавок) толщиной 20мм и соединяющих их передней и задней металлических лук. Обе луки соединены живцом - широкой полосой сыромятной кожи толщиной 4-5мм, которая расположена параллельно полкам. К живцу привязаны подушечки из сыромяти набитые войлоком. Поверх живца укладывают крышку седла - сиденье, сделанное методом горячей формовки из прочной, цельной шорно-седельной кожи толщиной 4мм. К полкам ленчика с нижней стороны пристегиваются лыжи войлочные, изготовленные из двух слоев войлока потникового толщиной 7-8мм. Лопухи (Крылья) седла изготовлены из шорно-седельной кожи толщиной 3, 5-4мм.

Гуж, петля на хомуте, который применяют для дуговой упряжки. Пара гужей, расположенных симметрично по бокам хомута, соединяет его с оглоблями и передает тягловое усилие лошади. Кроме того, при работе они пружинят и смягчают толчки. Гужи сделаны из специальной стойкой к агрессивным средам и влаге, прочной на разрыв и гибкой капроновой ленты шириной 50мм. Длина 2 метра.

Гуж, петля на хомуте, который применяют для дуговой упряжи. Пара гужей, расположенных симметрично по бокам хомута, соединяет его с оглоблями и передает тягловое усилие лошади. Кроме того, при работе они пружинят и смягчают толчки. Гужи сделаны из полосы сыромятной кожи шириной 90 мм, сложенной вдвое, длина от 1600мм до 1800мм.

Гуж, петля на хомуте, который применяют для дуговой упряжи. Пара гужей, расположенных симметрично по бокам хомута, соединяет его с оглоблями и передает тягловое усилие лошади. Кроме того, при работе они пружинят и смягчают толчки. Гужи № 5 сделаны из полосы сыромятной кожи шириной 90 мм, сложенной вдвое, длина 1800мм и более.

Специальная гурта с ручкой, основание из многослойной и широкой х/б ленты усиленной капроном. Застежка из кожи шорно седельной и срыомятной с широким диапазоном регулировки. Мягкая ручка сверху.

Дуга, часть русской запряжки, скрепляющего хомут (с помощью гужей) с оглоблями и смягчающая воздействие на лошадь толчков повозки. Выполнена методом склейки под прессом березовых ламелей.

Живец из толстой сыромяти для ремонта и восстановления седел кавлерийских

Жирующая композиция для кож хромового и растительного дубления. Размягчает кожу, защищает от трещин и влаги.

Капсуль , приспособление, не позволяющее лошади широко раскрывать рот. Дисциплинирует лошадь и облегчает управление ей. Представленный капсуль изготовлен из кожи шорно-седельной. Отделан мягким и упругим материалом с внутренней стороны.

Клещи хомутовые изготовлены из фанеры березовый водостойкой толщиной 40 мм. Клещи изготавливаются 11 номеров, различающихся по длине и ширине.В нашем магазине Вы можете приобрести клещи любого размера.

Клещи хомутовые изготовлены из фанеры березовый водостойкой толщиной 40 мм. Клещи изготавливаются 11 номеров, различающихся по длине и ширине.В нашем магазине Вы можете приобрести клещи любого размера.

Клещи хомутовые изготовлены из фанеры березовый водостойкой толщиной 40 мм. Клещи изготавливаются 11 номеров, различающихся по длине и ширине.В нашем магазине Вы можете приобрести клещи любого размера.

Клещи хомутовые изготовлены из фанеры березовый водостойкой толщиной 40 мм. Клещи изготавливаются 11 номеров, различающихся по длине и ширине.В нашем магазине Вы можете приобрести клещи любого размера.

Клещи хомутовые изготовлены из фанеры березовый водостойкой толщиной 40 мм. Клещи изготавливаются 11 номеров, различающихся по длине и ширине.В нашем магазине Вы можете приобрести клещи любого размера.

Клещи хомутовые изготовлены из фанеры березовый водостойкой толщиной 40 мм. Клещи изготавливаются 11 номеров, различающихся по длине и ширине.В нашем магазине Вы можете приобрести клещи любого размера.

Клещи хомутовые изготовлены из фанеры березовый водостойкой толщиной 40 мм. Клещи изготавливаются 11 номеров, различающихся по длине и ширине.В нашем магазине Вы можете приобрести клещи любого размера.

Клещи хомутовые изготовлены из фанеры березовый водостойкой толщиной 40 мм. Клещи изготавливаются 11 номеров, различающихся по длине и ширине.В нашем магазине Вы можете приобрести клещи любого размера.

Клещи хомутовые изготовлены из фанеры березовый водостойкой толщиной 40 мм. Клещи изготавливаются 11 номеров, различающихся по длине и ширине.В нашем магазине Вы можете приобрести клещи любого размера.

Используется как украшение в выездной упряжи.

Используется как украшение в выездной упряжи.

Используется как украшение в выездной упряжи.

Крышка для седла кавалерийского, сиденье изготовлено из чепрака шорно-седельного барабанного крашения методом горячей формовки. Крепится на ленчик седла кавалерийского.

Ленчик для седла кавалерийского, основа (каркас) седла из дерева и металла, на который крепят все остальные его части. Ленчик состоит из двух продольных, изогнутых по форме спины лошади фанерных полочек (лавок) и соединяющих их передней и задней металлических лук.

Ленчик для седла кавалерийского, основа (каркас) седла из дерева и металла, на который крепят все остальные его части. Ленчик состоит из двух продольных, изогнутых по форме спины лошади фанерных полочек (лавок) и соединяющих их передней и задней металлических лук. Ожиловка ленчика состоит из сыромятного живца, двух подушек (войлок, обтянутый кожей сыромятной) и сшивки сыромятной.

Ленчик для седла казачьего, основа (каркас) седла из дерева и металла, на который крепят все остальные его части. Ленчик состоит из двух продольных, изогнутых по форме спины лошади фанерных полочек (лавок) и соединяющих их передней и задней металлических лук.

Ленчик для седла туристического, основа (каркас) седла из дерева и металла, на который крепят все остальные его части. Ленчик состоит из двух продольных, изогнутых по форме спины лошади фанерных полочек (лавок) и соединяющих их передней и задней металлических лук.

Ленчик для седла туристического, основа (каркас) седла из дерева и металла, на который крепят все остальные его части. Ленчик состоит из двух продольных, изогнутых по форме спины лошади фанерных полочек (лавок) толщиной 20мм и соединяющих их передней и задней металлических лук.

Лопухи, крылья для седла кавалерийского - составная часть кавалерийского седла. Крылья крепятся к ленчику и защищают ноги всадника от соприкосновений с подпругой и путлищем. Также сокращается трение и износ частей седла. Изготовлены из шорно-седельной кожи толщиной 3, 5-4мм.

Лопухи, крылья для седла кавалерийского - составная часть кавалерийского седла. Крылья крепятся к ленчику и защищают ноги всадника от соприкосновений с подпругой и путлищем. Также сокращается трение и износ частей седла. Изготовлены из шорно-седельной кожи толщиной 3, 5-4мм.

Луки для седла кавалерийского - составная часть кавалерийского седла. Комплект состоит из передней и задней луки. Луки изготовлены из стальных труб (1\2") .

Лыжи, войлочные подкладки под полочки ленчика в кавалерийском седле. Изготовлены из двух слоев войлока потникового (толщиной 2х7 мм) , с кожаными накладками и пряжками для крепления на ленчике седла.

Муфта является принадлежностью шлеи в пароконной запряжке или тройке, служит для держания внутренних постромок.

Недоздок из проиштой двойной капроновой ленты шириной 25 мм

Недоуздок предназначен для содержания лошади на привязи и вывода ее из конюшни. Недоуздок изготовлен из двойного прошитого ремня из кожи сыромятной шириной 35мм и усилен вшитой между слоями плотной и прочной капроновой лентой. Имеет увеличенный размер по сравнению с обычным недоуздком.

Прочный недоуздок большого размера из прошитой двойной капроновой ленты шириной 35 мм.

Недоуздок, узда без удил, предмет конюшенного обихода, предназначен для содержания лошади на привязи (при помощи чумбура) и вывода ее из конюшни. Недоуздок капроновый изготовлени из специальной плотной и прочной капроновой ленты.

Легкий и очень прочный недоуздок для лошади, изготовлен из двойной прошитой капроновой ленты шириной 25 мм.

Недоуздок, узда без удил, предмет конюшенного обихода, предназначен для содержания жеребят на привязи (при помощи чумбура) и вывода их из конюшни. Недоуздок капроновый изготовлени из специальной плотной и прочной капроновой ленты.

Недоуздок предназначен для содержания лошади на привязи и вывода ее из конюшни. Недоуздок изготовлен из двойного прошитого ремня из кожи шорно-седельной и сыромятной кожи, шириной 25мм , толщиной 3, 5мм. Карабин помогает без усилий надевать и снимать недоуздок.

Капроновый двойной недоуздок со специальной мягкой подложкой выполненной на суголовном и нахрапном ремне.

Недоуздок, узда без удил, предмет конюшенного обихода, предназначен для содержания лошади на привязи (при помощи чумбура) и вывода ее из конюшни. Недоуздок изготовлени из двойного прошитого ремня из кожи сыромятной. Для усиления и исключения растяжения при попадании влаги, между слоями сыромяти вшита специальная капроновая лента.

Недоуздок, узда без удил, предмет конюшенного обихода, предназначен для содержания лошади на привязи (при помощи чумбура) и вывода ее из конюшни. Недоуздок изготовлени из ленты ЛРТ-25.

Недоуздок, узда без удил, предмет конюшенного обихода, предназначен для содержания лошади на привязи (при помощи чумбура) и вывода ее из конюшни. Недоуздок изготовлени из двойного прошитого ремня из кожи шорно-седельной.

Часть беговой упряжи в виде ремня, приспособление, регулирующее положение головы рысака. Выполнен из двойной прошитой полосы шорно-седельной кожи шириной 14мм и толщиной 3, 5мм. Обер-чек крепится к трензельке помощью кожаного ремня и пряжки.

Основная часть конского снаряжения, надеваемая на голову лошади и позволяющая управлять ею, то же что и узда. Оголовье выполнено из кожи сыромятной. Поводья к оголовью приобретаются отдельно.

Оголовье - важная часть снаряжения и упряжи, предназначенная для управления животным. Изготовлено из двойной прошитой полосы шорно-седельной кожи, шириной 14мм и толщиной 3 мм.

Выездное оголовье (узда) для лошади из натуральной шорноседельной кожи с поводьями и чумбуром. Выполнено в соответствии с ГОСТ, прекрасно подходит для верховой езды. Фурнитура из нержавеющей стали, ширина ремней от 15 до 25 мм. Диаметр колец трензеля - 75мм, длина трензеля - 160 мм

Используется как украшение в выездной упряжи.

Пахва (подхвостовой ремень) служит для удержания бегвой седелки от сползания вперед. Изготовлена из двойных прошитых ремней из кожи шорно-седельной шириной 16 и 18мм и толщиной 3, 0мм.

Пахва (подхвостовой ремень) служит для удержания седла от сползания вперед. Изготовлена из ремней из кожи шорно-седельной шириной 18 и 20мм и толщиной 4мм.

Пахва, часть конского снаряжения, подхвостный ремень, удерживающий седло от сползания вперед при езде вниз по склону. Ремни пахвы изготовлена из кожи сыромятной и усилены вшитой между слоями капроновой лентой. Подхвостная часть выполнена из ленты черной шорно-седельной кожи.

Кобур, переметная сума в виде двух мешочков из кожи шорно-седельной, соединенных ремнем. Кобур входит в комплект строевого кавалерийского седла, крепится на переднем вьюке и служит для перевозки саквы с овсом. Завязывают кобур как кисет, тонкими ремешками, пропущенными в отверстия вдоль верхнего края.

Поводья выездные обшиты черной широкой х/б лентой, внутри поводьев проходит крепкая брезентовая лента ЛРТ-25, крепятся к трензелю на пряжках с помощью ремешков. Специальная пряжка по середине поводьев позволяет разъединять их на две половины. Ширина 25 мм, длина - 260 см

Поводья - одно из основных средств управления лошадью, направлению и регулированию ее движения. Изготовлены из ленты с латексом шириной 20мм, которая предотвращает скольжение в руках. Концы вожжей сделаны из шорно-седельной кожи толщиной 3 мм для увеличения срока службы. Крепятся к удилам с помощью кожаного ремня и пряжки.

Поводья - одно из основных средств управления лошадью, направлению и регулированию ее движения. Изготовлены из ленты с латексом шириной 25мм, которая предотвращает скольжение в руках. Концы вожжей сделаны из шорно-седельной кожи толщиной 4мм для увеличения срока службы. Крепятся к удилам с помощью кожаного ремня и пряжки.

Поводья, ремень, пристегнутый к кольцам трензеля (удил) , одно из основных средств управления лошадью, направлению и регулированию ее движения. Поводья изготовлены из ленты ЛРТ-20. Входят в комплект седла кавалерийского.

Поводья, ремень, пристегнутый к кольцам трензеля, одно из основных средств управления лошадью, направлению и регулированию ее движения из седла. Поводья изготовлены из кожи шорно-седельной, крепятся к трензелю с помощью кожаного ремня и пряжки.

Повозка (телега для лошади) , транспортное средство, для перевозки грузов на конной тяге. Одноконная, безрессорная, грузоподьъемностью 1.5 тонны, Габариты площадки 1.5м х 2, 8м. Повозка на пневмошинах. Размер дисков 13".

Декоративный элемент выездной упряжи. Подвес выполнен из полосы шорно-седельной кожи шириной 19 мм и толщиной 4 мм. Кисть (в комплекте) выполнена из множества полос натуральной кирзы толщиной 1.5 мм. Подвес продевается через шею лошади и крепиться за узду.

Подперсье, нагрудник, часть конского снаряжения, ремень, охватывающий грудь лошади спереди и удерживающий седло от сползания назад при езде на подъемах. Концы подперсья соеденены с ленчиком, а середина - вторым ремнем с подпругой. Изготовлено из кожи шорно-седельной с украшениями.

Подперсье, нагрудник, часть конского снаряжения, ремень, охватывающий грудь лошади спереди и удерживающий седло от сползания назад при езде на подъемах. Концы подперсья соединены с ленчиком, а середина - вторым ремнем с подпругой. Выполнено из шорно-седельной кожи толщиной 4, 5мм.

Подперсье, нагрудник, часть конского снаряжения, ремень, охватывающий грудь лошади спереди и удерживающий седло от сползания назад при езде на подъемах. Концы подперсья соеденены с ленчиком, а середина - вторым ремнем с подпругой. Изготовлено из сыромятной кожи.

Подпруга для седла кавалерийского - часть конского снараяжения - прочный ремень, охватывающий грудь лошади снизу и с обеих стророн и удерживает на ней седло. Некоторые виды седел имеют по 2 и более подпруги. Подпруги (пара) изготовлены из кожи шорно-седельной и сыромятной. Ширина двойного сшитого ремня составляет 35 мм.

Подпруга для кавалерийского седла. Данная подпруга выполнена из двойной прошитой капроновой ленты шириной 35 мм. Длина ремней от 174 до 208 см

Подпруга для седла пастуха. Данная подпруга выполнена из капроновой ленты шириной 35 мм и имеет сыромятные концы.

Подпруга для седла кавалерийского - часть конского снараяжения - прочный ремень, охватывающий грудь лошади снизу и с обеих стророн и удерживает на ней седло. Некоторые виды седел имеют по 2 и более подпруги. Подпруги (пара) изготовлены из ленты ЛРТ-35 и двойного сыромятного ремня, усиленная вшиванием капроновой ленты между слоями сыромятной кожи, тем самым предотвращая растяжение сыромятных ремней при намокании.

Подпруга для лошади (под седло) из натуральной шорно-седельной кожи с эластичными концами. Подпруга позволяет надежно зафиксировать седло, сохраняя возможность растягиваться и сжиматься. Мягкое наполнение подпруги помогает более равномерному распределению нагрузки. Ширина пряжек - 25 мм Длина подпруги 100 см

Подпруга для лошади (под седло) из натуральной шорно-седельной кожи с эластичными концами. Подпруга позволяет надежно зафиксировать седло, сохраняя возможность растягиваться и сжиматься. Мягкое наполнение подпруги помогает более равномерному распределению нагрузки. Ширина пряжек - 25 мм Длина подпруги 110 см

Специальная подпргуа для рысачьей упряжи, изготовлена из кожи шорно седельной, имеет мягкую подушку обтянутую кожей.

Специальная подпргуа для рысачьей упряжи, изготовлена из кожи шорно седельной, имеет мягкую подушку обтянутую кожей. Имеет плотную располагающуюся внутри резиновую вставку, позволяет подупрге изменяться в длине.

Подпруга, выполненная из полосы шорно-седельной кожи шириной 25мм и толщиной 3, 5мм, с плоской подушкой из специальной вспененной резины (ширина подушки 75 мм) , обшитой натуральной кожей, которая предотвращает натирание и лучше распределяет давление подпруги на грудную клетку лошади. Длина 1, 1м. Ширина пряжки 25 мм

Эластичная и прочная подпруга с мягкой подушкой. Пряжки 25мм. Длина 90 см

Подпруга для седелки - часть конского снараяжения - прочный широкий ремень, охватывающий грудь лошади снизу и с обеих стророн и удерживает на ней седелку. Подпруга изготовлены из ленты шириной 75 мм и сыромятного ремня. Длина - 115 см.

Подпруга для седла вьючного - прочные ремни, охватывающие грудь лошади снизу и с обеих сторон и удерживает на ней седло. Подпруги длиной 90см изготовлены из лент ЛРТ-35 с с применением шорно-седельной кожи толщиной 3, 5мм. Четыре застежных ремня из сыромятной кожи имеют ширину 35мм, толщину 3.5 мм и длину 100см.

Подпруга для седла - прочные ремни длиной 1, 4м , охватывающие грудь лошади снизу и с обеих сторон и удерживающие на ней седло. Подпруги (пара) изготовлены из двойных прошитых ремней шириной 35мм из кожи шорно-седельной толщиной 4мм и сыромятной кожи толщиной 3мм.

Подпруга для седла, пряжки под 25 мм ремни, длина от 120 до 140 см. Подпруга изготовлена из двойных прошитых ремней, состоящих из толстой кожи шорно-седельной и сыромятной кожи. Подпруга имеет плоскую подушку из мягкого наполнителя и натуральной кожи, которая смягчает, предотвращает натирание и лучше распределяет давление подпруги на грудную клетку лошади. Подойдет к седлам с креплением на пристругах (шириной 25 мм)

Важная составляющая часть казачьего седла на которой сидит наездник.. Подушка выполнена из натуральной кожи толщиной 1, 8мм, стягивается шнуром из сыромятной кожи. (без наполнения)

Подушка - часть хомута, смягчающая давление клещей на шею лошади, изготавливается из льносоломы, войлока и ткани ПВХ. Номер подушки соответствует номеру хомута.

Подушка - часть хомута, смягчающая давление клещей на шею лошади, изготавливается из льносоломы, войлока и ткани ПВХ. Номер подушки соответствует номеру хомута.

Подушка - часть хомута, смягчающая давление клещей на шею лошади, изготавливается из льносоломы, войлока и ткани ПВХ. Номер подушки соответствует номеру хомута.

Подушка - часть хомута, смягчающая давление клещей на шею лошади, изготавливается из льносоломы, войлока и ткани ПВХ. Номер подушки соответствует номеру хомута.

Подушка - часть хомута, смягчающая давление клещей на шею лошади, изготавливается из льносоломы, войлока и ткани ПВХ. Номер подушки соответствует номеру хомута.

Подушка - часть хомута, смягчающая давление клещей на шею лошади, изготавливается из льносоломы, войлока и ткани ПВХ. Номер подушки соответствует номеру хомута.

Покрышка хомута служит для защиты войлочной подушки, хомутины и клещей от намокания. Изготовлена из прочной водонепраницаемой ткани ПВХ. Номер покрышки соответствует номеру хомута.

Покрышка хомута служит для защиты войлочной подушки, хомутины и клещей от намокания. Изготовлена из прочной водонепраницаемой ткани ПВХ. Номер покрышки соответствует номеру хомута.

Покрышка хомута служит для защиты войлочной подушки, хомутины и клещей от намокания. Изготовлена из прочной водонепраницаемой ткани ПВХ. Номер покрышки соответствует номеру хомута.

Покрышка хомута служит для защиты войлочной подушки, хомутины и клещей от намокания. Изготовлена из прочной водонепраницаемой ткани ПВХ. Номер покрышки соответствует номеру хомута.

Покрышка хомута служит для защиты войлочной подушки, хомутины и клещей от намокания. Изготовлена из прочной водонепраницаемой ткани ПВХ. Номер покрышки соответствует номеру хомута.

Полочка (лавка) , составная часть ленчика кавалерийского седла, представляет собой изогнутую по форме спины лошади фанерную полочку. Форма полочки придается посредством склеивания березового шпона под давлением.

Постромки, пара прочных двойных прошитых ремней из ленты для строп шириной 35мм, при помощи которых передается тягловое усилие лошади с хомута на вальки. Горты отделаны двойной сыромятной кожей толщиной 3мм. Длина 2, 1м.

Постромки, пара прочных двойных ремней, при помощи которых передается тягловое усилие лошади с хомута на вальки. Простейшую постромочную запряжку применяют для работы на различных сельхозорудиях. Используют постромки также в бездуговых запряжках. Изготовлены из двойной ленты ЛРТ-35.

Потник, часть вьючного седла, прилегающая к телу лошади и изготовленная из войлока потникового толщиной 8мм. Смягчает давление на кожу и впитывает пот.

Потник дополнительный для седла кавалерийского (крыша потниковая) . Может использоваться как совместно с основным потником, так и отдельно. Потник выполнен из войлока толщиной 8 мм. Половинки потника соединяются полосой из сыромятной кожи. Габаритные размеры каждой половинки 44х78 см (форма не прямоугольная, указан габаритный (максимальный) размер)

Потник для седла кавалерийского, или крыша потниковая, верхний лист потника седла, снаружи обшитый водонепроницаемым материалом. На потниковой крышке имеются приспособления для крепления переднего и заднего вьюков, а также ремни для пристегивания к потнику. Изготовлени из войлока (низ) , кожи сыромятной (ремни) и юфти (верх) .

Потник для седла кавалерийского (крыша потниковая) . Верхняя часть потника изготовлена из непромокаемой и стойкой к износу ПВХ ткани, нижняя часть потника выполнено из войлока толщиной 8 мм. Половинки потника соединяются полосой из сыромятной кожи, так же потник снабжен сыромятными ремешками для закрепления на седле кавалерийском. Габаритные размеры каждой половинки 46х80 см (форма не прямоугольная, указан габаритный (максимальный) размер)

Потник, часть туристического седла, прилегающая к телу лошади и изготовленная из войлока потникового. Смягчает давление на кожу и впитывает пот.

Ремонтный комплект потника для горбатой седелки, состоит из двух отдельных частей (нижнего войлока и верхнего войлока с непромокаемой покрышкой) .

Потник для седла туристического, или крыша потниковая, верхний лист потника седла, снаружи обшитый водонепроницаемым материалом. На потниковой крышке имеются приспособления для крепления переднего и заднего вьюков, а также ремни для пристегивания к потнику. Изготовлени из войлока (низ) , кожи сыромятной (ремни) и водонепроницаемой ткани ПВХ (верх) .

Потник для седла туристического, или крыша потниковая. Изготовлена из качественного войлока снизу, капрновой ленты и натуральной кожи сверху.

Вожжа, с помощью которой управляют пристяжной лошадью. Выполнен из ленты с латексом шириной 25мм. . Концы выполнены из шорно-седельной кожи толщиной 3, 5мм для увеличения срока службы.

Стальная пряжка для ремней шириной 36 мм. Толщина металла 3мм. Диаметр языка 4мм. Данная пряжка долговечна и выдерживает большие нагрузки.

Украшение для сбруи.

Украшение для сбруи. диаметр 12 мм

Украшение для сбруи.

Путлища выполнены из двойной прошитой капроновой ленты шириной 35 мм. Длина ремня от 112 до 146 см

Путлище, часть кавалерийского седла, ремень, на котором подвешано стремя. Должно выдерживать массу всадника. Изготовлено из ленты ЛРТ-35 и сыромятного двойного ремня с усилением капроновой лентой между слоями сыромятной кожи.

Путлище, часть кавалерийского седла, ремень, на котором подвешано стремя. Должно выдерживать массу всадника. Изготовлено из кожи шорно-седельной.

Усиленные путлища из шорно-седельной кожи. Ширина 25 мм, Длина 145 см

Путлища выполнены из капроновой ленты шириной 35 мм с сыромятными концами.

Путы для стреноживания. Оснащены мягкой и гибкой подушкой. Изготовлены из прочной стальной цепи и капроновой ленты шириной 35 мм. Между путами - 30 см Минимальный обхват пут - 17 см Максимальный обхват пут - 30 см

Седелка для беговой упряжи, крепление на колпачках. Верхняя часть выполнена из шорно-седельной кожи толщиной 4 мм, мягкая нижняя часть обшита юфтью толщиной 1, 5 мм. Ремни - двойные прошитые из сыромятной кожи толщиной 2, 5 мм и шорно-седельной кожи толщиной 3, 5 мм, шириной 25 мм. Колпачки выполнены из шорно-седельной кожи толщиной 4мм.

Седелка, часть конской упряжи, закрепляющая и поддерживающая при помощи чересседельника всю запряжку и передающая часть тягового сопротивления на спину лошади. Закрепляют седелку на спине лошади подпругой. Существуют прямые и горбатые седелки для лошадей с разной формой холки. Седелка горбатая изготовлена из стального арчака, войлока потникового и сыромятных ремешков (25 мм) .

Седелка, часть конской упряжи, закрепляющая и поддерживающая при помощи чересседельника всю запряжку и передающая часть тягового сопротивления на спину лошади. Закрепляют седелку на спине лошади подпругой. Существуют прямые и горбатые седелки для лошадей с разной формой холки. Седелка прямая выездная изготовлена из кожи шорно-седельной и войлока потникового, обшитого юфтью. Парадный вид седелке придают проклепанные ремни и кисти на них.

Седелка - часть троечной упряжи для пристяжных коней. Седелка прямая для тройки изготовлена из кожи шорно-седельной толщиной 4мм и войлока потникового, обшитого юфтью. Горты шириной 25мм усилены сыромятной кожей толщиной 2, 5мм. Красивый вид седелке придают украшения и свисающие кисти.

Седелка, часть конской упряжи, закрепляющая и поддерживающая при помощи чересседельника всю запряжку и передающая часть тягового сопротивления на спину лошади. Закрепляют седелку на спине лошади подпругой. Существуют прямые и горбатые седелки для лошадей с разной формой холки. Седелка прямая рабочая изготовлена из войлока потникового, водонепроницаемой ткани ПВХ и кожи сыромятной.

Важная составляющая часть казачьего седла. Седельный трок проходит вкруговую под животом лошади и держит подушку казачьего седла. Выполнен из полосы кожи шорно-седельной шириной 25мм толщиной 4мм. Содержит надёжно прошитый стык по длине. Длина 215-230 см

Вьючное седло - спец. седло для перевозки вьюков. Комплектация: -Ленчик вьючного седла с жестким каркасом - Крыша потниковая вьючного седла - Подпруга жесткого каркаса - Подпруга седла вьючного - Трок круговой - Шлейка нагрудная седла вьючного - Подхвостье седла вьючного - Пахва капроновая - Потник вьючного седла - Лыжи жёсткого каркаса

Одно из самых популярных седел для верховой езды. Состав комплекта: 1. Головка седла кавалерийского. Головка седла состоит из множества частей. Главной частью седла является ленчик, на который крепятся все остальные части седла. Он состоит из двух продольных, изогнутых по форме спины лошади, фанерных полочек (лавок) толщиной 20мм и соединяющих их передней и задней металлических лук. Обе луки соединены живцом - широкой полосой сыромятной кожи толщиной 4-5мм, которая расположена параллельно полкам. К живцу привязаны подушечки из сыромяти набитые войлоком. Поверх живца укладывают крышку седла - сиденье, сделанное методом горячей формовки из прочной, цельной шорно-седельной кожи толщиной 4мм. К полкам ленчика с нижней стороны пристегиваются лыжи войлочные, изготовленные из двух слоев войлока потникового толщиной 7-8мм и кожи. Лопухи (Крылья) седла изготовлены из шорно-седельной кожи толщиной 3, 5-4мм . 2. Подпруга. Подпруга для седла кавалерийского - часть конского снаряжения - прочный ремень, охватывающий грудь лошади снизу и с обеих сторон и удерживает на ней седло. Подпруги (пара) изготовлены из ленты ЛРТ-35 и двойного сыромятного ремня усиленного капроновой лентой. 3. Путлище. Путлище, часть кавалерийского седла, ремень, на котором подвешено стремя. Изготовлено из ленты ЛРТ-35 и сыромятного двойного ремня усиленного капроновой лентой. 4. Стремена. Стремя - часть седла для упора ноги всадника при посадке на лошади при езде верхом. Изготовлены из стали с посредством штамповки и сварки. Окрашены в черный цвет.

Одно из самых популярных седел для верховой езды. Состав комплекта: 1. Головка седла кавалерийского. Головка седла состоит из множества частей. Главной частью седла является ленчик, на который крепятся все остальные части седла. Он состоит из двух продольных, изогнутых по форме спины лошади, фанерных полочек (лавок) толщиной 20мм и соединяющих их передней и задней металлических лук. Обе луки соединены живцом - широкой полосой сыромятной кожи толщиной 4-5мм, которая расположена параллельно полкам. К живцу привязаны подушечки из сыромяти набитые войлоком. Поверх живца укладывают крышку седла - сиденье, сделанное методом горячей формовки из прочной, цельной шорно-седельной кожи толщиной 4мм. К полкам ленчика с нижней стороны пристегиваются лыжи войлочные, изготовленные из двух слоев войлока потникового толщиной 7-8мм и кожи. Лопухи (Крылья) седла изготовлены из шорно-седельной кожи толщиной 3, 5-4мм . 2. Потник. Потник для седла кавалерийского, или крыша потниковая, верхний лист потника седла обшит водонепроницаемым материалом. На потниковой крышке имеются приспособления для крепления переднего и заднего вьюков, а также ремни для пристегивания к потнику. Изготовлен из войлока толщиной 8мм, кожи сыромятной (ремни) и водонепроницаемой ткани ПВХ (верх) . 3. Подпруга. Подпруга для седла кавалерийского - часть конского снаряжения - прочный ремень, охватывающий грудь лошади снизу и с обеих сторон и удерживает на ней седло. Подпруги (пара) изготовлены из ленты ЛРТ-35 и двойного сыромятного ремня. 4. Путлища. Путлище, часть кавалерийского седла, ремень, на котором подвешено стремя. Изготовлено из ленты ЛРТ-35 и сыромятного двойного ремня. 5. Стремена. Стремя - часть седла для упора ноги всадника при посадке на лошади при езде верхом. Изготовлены из стали с посредством штамповки и сварки. Окрашены в черный цвет. 6. Оголовье. Оголовье выполнено из двойной прошитой сыромятной кожи. Поставляется без удил. 7. Удила. Изготовлены из стального прутка диаметром 12 мм. 8. Поводья из ЛРТ-20

Состав комплекта: 1. Головка седла казачьего. Головка седла состоит из множества частей. Главной частью седла казачьего является ленчик, на который крепятся все остальные части седла. Он состоит из двух продольных, фрезерованных по форме спины лошади, фанерных полочек (лавок) и соединяющих их передней и задней металлических лук, на которые прикрепляются небольшие рукояти, предназначенные для подвеса оружия и снаряжения. Обе луки соединены живцом - широкой полосой сыромятной кожи толщиной 3-4мм, которая расположена параллельно полкам. Чтобы путлища не натирали бока лошади - применяют тебеньки, это небольшие прямоугольные крылья из шорно-седельной кожи толщиной 4мм. К полкам ленчика с нижней стороны пристегиваются лыжи войлочные, изготовленные из двух слоев войлока потникового толщиной 8мм. 2. Потник кожаный. Потник из войлока толщиной 8мм, верх которого покрыт кожей толщиной 2мм, 3. Дополнительный потник. Потник из войлока толщиной 8мм. 4. Путлище чепр. Путлища длиной 1, 4м изготовлены из двойных прошитых ремней шириной 35мм из кожи шорно-седельной толщиной 4мм и сыромятной кожи толщиной 3мм. 5. Подпруга для казачьего седла. Подпруга для седла - прочные ремни длиной 1, 4м , охватывающие грудь лошади снизу и с обеих сторон и удерживающие на ней седло. Подпруги (пара) изготовлены из двойных прошитых ремней шириной 35мм из кожи шорно -седельной толщиной 4мм и сыромятной кожи толщиной 3мм. 6. Подушка казачьего седла. Кожаная подушка из износостойкой кожи толщиной 1, 5мм. Поставляется без набивки. 7. Седельный трок. Выполнен из полосы кожи шорно-седельной шириной 25мм толщиной 4мм. 8. Пахва выездная. Изготовлена из ремней из кожи шорно-седельной шириной 18 и 20мм и толщиной 4мм. 9. Подперсье выездное. Подперсье выполнено из шорно-седельной кожи толщиной 4, 5мм. 8. Стремена. Стремя - часть седла для упора ноги всадника при посадке на лошади при езде верхом. Изготовлены из стали с посредством штамповки и сварки. Окрашены в черный цвет.

Седло предназначено для лошадей с высокой холкой (№1) . Седло отделано натуральной шорно-седельной кожей и высококачественным войлоком. Оковки и фурнитура выполнены из латуни и нержавеющей стали. Ленчик седла выполнен из специального ударопрочного пластика и усилен металлическими вставками. Размер по всаднику 17"-17.5"

Седло предназначено для лошадей со средней холкой (№2) . Седло отделано натуральной шорно-седельной кожей и высококачественным войлоком. Оковки и фурнитура выполнены из латуни и нержавеющей стали. Ленчик седла выполнен из специального ударопрочного пластика и усилен металлическими вставками. Размер по всаднику 17"-17.5"

Седло предназначено для лошадей с низкой холкой (№3) . Седло отделано натуральной шорно-седельной кожей и высококачественным войлоком. Оковки и фурнитура выполнены из латуни и нержавеющей стали. Ленчик седла выполнен из специального ударопрочного пластика и усилен металлическими вставками. Размер по всаднику 17"-17.5"

Упрощенная версия кавалерийского седла. Состав комплекта: 1. Головка седла пастуха. Главной частью седла является ленчик, на который крепятся все остальные части седла. Он состоит из двух продольных, изогнутых по форме спины лошади, фанерных полочек (лавок) толщиной 20мм и соединяющих их передней и задней металлических лук. Обе луки соединены живцом - широкой полосой прочной ПВХ ткани, которая расположена параллельно полкам. К живцу привязаны ПВХ подушечки набитые войлоком. Поверх живца укладывают крышку седла - сиденье, сделанное методом горячей формовки из прочной, цельной шорно-седельной кожи толщиной 4мм. К полкам ленчика с нижней стороны пристегиваются лыжи войлочные, изготовленные из одного слоя войлока потникового толщиной 7-8мм и кирзы. Лопухи (Крылья) седла изготовлены из шорно-седельной кожи толщиной 3, 5-4мм . 2. Потник. Потник для седла кавалерийского, или крыша потниковая, верхний лист потника седла обшит водонепроницаемым материалом. На потниковой крышке имеются приспособления для крепления переднего и заднего вьюков, а также ремни для пристегивания к потнику. Изготовлен из войлока толщиной 8мм, кожи сыромятной (ремни) и водонепроницаемой ткани ПВХ (верх) . 3. Подпруга. Подпруга для седла кавалерийского - часть конского снаряжения - прочный ремень, охватывающий грудь лошади снизу и с обеих сторон и удерживает на ней седло. Подпруги (пара) изготовлены из капроновой ленты для стяжных ремней шириной 35 мм с сыромятными концами. 4. Путлище. Путлище, часть кавалерийского седла, ремень, на котором подвешено стремя. Изготовлено из капроновой ленты для стяжных ремней шириной 35 мм с сыромятными концами. 5. Стремена. Стремя - часть седла для упора ноги всадника при посадке на лошади при езде верхом. Изготовлены из стали с посредством штамповки и сварки. Окрашены в черный цвет.

Упрощенная версия кавалерийского седла. Состав комплекта: 1. Головка седла пастуха. Главной частью седла является ленчик, на который крепятся все остальные части седла. Он состоит из двух продольных, изогнутых по форме спины лошади, фанерных полочек (лавок) толщиной 20мм и соединяющих их передней и задней металлических лук. Обе луки соединены живцом - широкой полосой прочной ПВХ ткани, которая расположена параллельно полкам. К живцу привязаны ПВХ подушечки набитые войлоком. Поверх живца укладывают крышку седла - сиденье, сделанное методом горячей формовки из прочной, цельной шорно-седельной кожи толщиной 4мм. К полкам ленчика с нижней стороны пристегиваются лыжи войлочные, изготовленные из одного слоя войлока потникового толщиной 7-8мм и кирзы. Лопухи (Крылья) седла изготовлены из шорно-седельной кожи толщиной 3, 5- 2. Подпруга. Подпруга для седла кавалерийского - часть конского снаряжения - прочный ремень, охватывающий грудь лошади снизу и с обеих сторон и удерживает на ней седло. Подпруги (пара) изготовлены из капроновой ленты для стяжных ремней шириной 35 мм с сыромятными концами. 3. Путлище. Путлище, часть кавалерийского седла, ремень, на котором подвешено стремя. Изготовлено из капроновой ленты для стяжных ремней шириной 35 мм с сыромятными концами. 4. Стремена. Стремя - часть седла для упора ноги всадника при посадке на лошади при езде верхом. Изготовлены из стали с посредством штамповки и сварки. Окрашены в черный цвет.

Седло №1 предназначено для лошади с крутой холкой. Состав комплекта: 1. Головка седла Головка седла состоит из множества частей. Главной частью седла туристического является ленчик, на который крепятся все остальные части седла. Он состоит из двух продольных, выгнутых по форме спины лошади, фанерных полочек толщиной 20мм и соединяющих их передней и задней металлических лук с рукояткой. Обе луки соединены живцом - широкой двойной прошитой полосой сыромятной кожи толщиной 4мм и шорно-седельной кожи толщиной 4мм , которая расположена параллельно полкам. Над живцом находиться обшитый износостойкой тканью слой войлока потникового толщиной 8мм. Сверху укладывают крышку седла - формованное сиденье, которое изготовлено из прочной шорно-седельной кожи толщиной 4мм, чтобы максимально удобно разместить всадника. Чтобы предотвратить износ деталей седла, защитить ноги всадника и бока лошади, к ленчику закреплены крылья с дополнительными подушечками из шорно-седельной кожи толщиной 4мм . К полкам ленчика с нижней стороны пристегиваются лыжи войлочные, изготовленные из двух слоев войлока потникового толщиной 8мм и износостойкой кожи. 2. Подпруга. Подпруга длиной 1, 25м изготовлена из двойных прошитых ремней шириной 25мм из кожи шорно-седельной толщиной 4мм и сыромятной кожи толщиной 2, 5мм. 3. Путлище чепр. Путлища длиной 1, 4м изготовлены из двойных прошитых ремней шириной 35мм из кожи шорно-седельной толщиной 4мм и сыромятной кожи толщиной 3мм. 4. Стремена. Стремя - часть седла для упора ноги всадника при посадке на лошади при езде верхом. Изготовлены из стали с посредством штамповки и сварки. Окрашены в черный цвет.

Седло №2 предназначено для лошади со средней холкой. Состав комплекта: 1. Головка седла Головка седла состоит из множества частей. Главной частью седла туристического является ленчик, на который крепятся все остальные части седла. Он состоит из двух продольных, выгнутых по форме спины лошади, фанерных полочек толщиной 20мм и соединяющих их передней и задней металлических лук с рукояткой. Обе луки соединены живцом - широкой двойной прошитой полосой сыромятной кожи толщиной 4мм и шорно-седельной кожи толщиной 4мм , которая расположена параллельно полкам. Над живцом находиться обшитый износостойкой тканью слой войлока потникового толщиной 8мм. Сверху укладывают крышку седла - формованное сиденье, которое изготовлено из прочной шорно-седельной кожи толщиной 4мм, чтобы максимально удобно разместить всадника. Чтобы предотвратить износ деталей седла, защитить ноги всадника и бока лошади, к ленчику закреплены крылья с дополнительными подушечками из шорно-седельной кожи . К полкам ленчика с нижней стороны пристегиваются лыжи войлочные, изготовленные из двух слоев войлока потникового толщиной 8мм и износостойкой кожи. 2. Подпруга. Подпруга длиной 1, 2 - 1, 4 м изготовлена из двойных прошитых ремней шириной 25мм из кожи шорно-седельной толщиной 4мм и сыромятной кожи толщиной 2, 5мм. Имеет мягкую подушку в нижней части. 3. Путлища чепраковые Путлища длиной 1, 4м изготовлены из двойных прошитых ремней шириной 35мм из кожи шорно-седельной толщиной 4мм и сыромятной кожи толщиной 3мм. 4. Стремена. Стремя - часть седла для упора ноги всадника при посадке на лошади при езде верхом. Изготовлены из стали с посредством штамповки и сварки.

Седло №3 предназначено для лошади с низкой холкой. Состав комплекта: 1. Головка седла Головка седла состоит из множества частей. Главной частью седла туристического является ленчик, на который крепятся все остальные части седла. Он состоит из двух продольных, выгнутых по форме спины лошади, фанерных полочек толщиной 20мм и соединяющих их передней и задней металлических лук с рукояткой. Обе луки соединены живцом - широкой двойной прошитой полосой сыромятной кожи толщиной 4мм и шорно-седельной кожи толщиной 4мм , которая расположена параллельно полкам. Над живцом находиться обшитый износостойкой тканью слой войлока потникового толщиной 8мм. Сверху укладывают крышку седла - формованное сиденье, которое изготовлено из прочной шорно-седельной кожи толщиной 4мм, чтобы максимально удобно разместить всадника. Чтобы предотвратить износ деталей седла, защитить ноги всадника и бока лошади, к ленчику закреплены крылья с дополнительными подушечками из шорно-седельной кожи толщиной 4мм . К полкам ленчика с нижней стороны пристегиваются лыжи войлочные, изготовленные из двух слоев войлока потникового толщиной 8мм и износостойкой кожи. 2. Подпруга. Подпруга длиной 1, 25м изготовлена из двойных прошитых ремней шириной 25мм из кожи шорно-седельной толщиной 4мм и сыромятной кожи толщиной 2, 5мм. 3. Путлище чепр. Путлища длиной 1, 4м изготовлены из двойных прошитых ремней шириной 35мм из кожи шорно-седельной толщиной 4мм и сыромятной кожи толщиной 3мм. 4. Стремена. Стремя - часть седла для упора ноги всадника при посадке на лошади при езде верхом. Изготовлены из стали с посредством штамповки и сварки. Окрашены в черный цвет.

Укороченная версия седла кавалерийского. Состав комплекта: 1. Головка седла кавалерийского укороченная. Головка седла состоит из множества частей. Главной частью седла является ленчик, на который крепятся все остальные части седла. Он состоит из двух продольных, изогнутых по форме спины лошади, фанерных полочек (лавок) толщиной 20мм и соединяющих их передней и задней металлических лук. Обе луки соединены живцом - широкой полосой сыромятной кожи толщиной 4-5мм, которая расположена параллельно полкам. К живцу привязаны подушечки из сыромяти набитые войлоком. Поверх живца укладывают крышку седла - сиденье, сделанное методом горячей формовки из прочной, цельной шорно-седельной кожи толщиной 4мм. К полкам ленчика с нижней стороны пристегиваются лыжи войлочные, изготовленные из двух слоев войлока потникового толщиной 7-8мм. Лопухи (Крылья) седла изготовлены из шорно-седельной кожи толщиной 3, 5-4мм . 2. Потник. Потник для седла кавалерийского, или крыша потниковая, верхний лист потника седла обшит водонепроницаемым материалом. На потниковой крышке имеются приспособления для крепления переднего и заднего вьюков, а также ремни для пристегивания к потнику. Изготовлен из войлока толщиной 8мм, кожи сыромятной (ремни) и водонепроницаемой ткани ПВХ (верх) . 3. Подпруга. Подпруга для седла кавалерийского - часть конского снаряжения - прочный ремень, охватывающий грудь лошади снизу и с обеих сторон и удерживает на ней седло. Подпруги (пара) изготовлены из ленты ЛРТ-35 и двойного сыромятного ремня. 4. Путлище. Путлище, часть кавалерийского седла, ремень, на котором подвешено стремя. Изготовлено из ленты ЛРТ-35 и сыромятного двойного ремня. 5. Стремена. Стремя - часть седла для упора ноги всадника при посадке на лошади при езде верхом. Изготовлены из стали с посредством штамповки и сварки. Окрашены в черный цвет.

Стремя - часть седла для упрора ноги всадника при посадке на лошаде при езде верхом. Изготовлены из стали с посредством штамповки и сварки. Окрашены в черный цвет.

Специлаьная пара сумок для для перевозки грузов на лошади. Такие сумки будут удобны как при охоте, так и в походе. Объем - по 40 литров с каждой стороны. Изготовлена из прочной непромокаемой ткани ПВХ. Ремни для закрепления шириной 35 мм изготовлены из кожи сыромятной и усилены капроном. Для большей надежности сумок швы проклеиваются. Размеры каждой половины - 50х20х40 см

Сума переметная служит для перевозки грузов на лошади без всадника. Объем - по 20 литров с каждой стороны. Изготовлена из кожи шорно-седельной.

Пара сумок для перевозки грузов на лошади совместно с седлом. Объем - по 10 литров с каждой стороны. Изготовлена из авизента с упругим наполнителем для удержания формы. Сума снабжена удобными застежками для быстрого доступа к содержимому и небольшим дополнительным карманом. Размер каждой из сумин 33х28х12 см

Супонь - узкий скрученный ремень, которым стягивают и скрепляют клещи хомутовые под шеей лошади. Изготовлена из кожи сыромятной.

Сшивка - узкий сыромятный ремешок, используемый для связывания частей конского снаряжения. Ширина 10 мм, толщина 2, 5-4, длина 1метр и более.

Сшивка - узкий сыромятный ремешок, используемый для связывания частей конского снаряжения. Ширина 6 мм, толщина 2, 5-4, длина 1метр и более.

Трензель применяется для управления лошадью при помощи поводьев или вожжей. Изготовлен из нержавеющего стального прутка диаметром 16 мм. (160 мм)

Трок для фиксации попоны. Выполнен из х\б ленты шириной 74 мм и кожи сыромятной. Длина - от 147 до 181 см

Удила применяются для управления лошадью при помощи поводьев или вожжей. Изготовлены из стального прутка диаметром 12 мм. (165 мм)

Узда, часть конского снаряжения, надеваемая на голову лошади и позволяющая управлять ею. Узда выполнена из кожи шорно-седельной. Трензель и поводья приобретаются отдельно.

Узда, часть конского снаряжения, надеваемая на голову лошади и позволяющая управлять ею. Узда выполнена из кожи шорно-седельной. Трензель и поводья приобретаются отдельно.

Узда, часть конского снаряжения, надеваемая на голову лошади и позволяющая управлять ею. Состоит из суголовья, трензеля и поводьев. Узда выполнена из кожи шорно-седельной. Трензель из нержавеющей стали входит в комплект.

Узда выполнена из стяжной ленты шириной 25мм, . Удила из стали входят в комплект.

Уздечка для лошади выполнена из двух прошитых слоев стяжной ленты шириной 25мм что делает ее легкой и одновременно крепкой. Удила из стали входят в комплект. Размер удил - 165 мм

Узда, часть конского снаряжения, надеваемая на голову лошади и позволяющая управлять ею. Состоит из суголовья, удил и поводьев. Узда выполнена из двойной сшитой сыромятной кожи и капроновой ленты, вшитой между слоями кожи. Удила стальные входят в комплект.

Узда часть конского снаряжения, надеваемая на голову лошади и позволяющая управлять ею. Состоит из суголовья, удил и поводьев. Узда выполнена из ленты ЛРТ-25. Удила стальные входят в комплект.

Тройка - старинная русская запряжка лошадей. Тройка была придумана для быстрой езды на длинные расстояния. Со временем тройка стала значимым атрибутом свадеб и народных гуляний в большие праздники. В комплект упряжи для тройки входит: - Узда выездная 3 шт. - Хомут выездной №3 (Возможна поставка с любым номером) 1шт. - Шлея выездная 3 шт. - Седелка прямая выездная 1 шт. - Чересседельник с подбрюшником чепр. 1 шт. - Гужи сыромятные №5 1 пара. - Вожжи с латексом 10м. 2 шт. - Шорка выездная 2 шт. - Седелка прямая для тройки 2 шт. - Постромки выездные 2 пары. - Муфта для шлеи 4 шт. - Подпруга с подушкой 3 шт. - Ошейник с бубенцами 1 шт. - Привожжик 2 шт. Описание и фото отдельных комплектующих вы можете найти на нашем сайте.

Комплект рабочей упряжи включает: Хомут рабочий № 2; Гужи сыромятные Седелка горбатая; Подпруга седелки; Чересседельник сыромятный; Вожжи из ЛРТ; Узда сыромятная двойная усиленная; Шлея сыромятная двойная усиленная.

Комплект рабочей упряжи включает: Хомут рабочий № 3; Гужи сыромятные Седелка горбатая; Подпруга седелки; Чересседельник сыромятный; Вожжи из ЛРТ; Узда сыромятная двойная усиленная; Шлея сыромятная двойная усиленная.

Комплект рабочей упряжи включает: Хомут рабочий № 4; Гужи сыромятные Седелка горбатая; Подпруга седелки; Чересседельник сыромятный; Вожжи из ЛРТ; Узда сыромятная двойная усиленная; Шлея сыромятная двойная усиленная.

Комплект рабочей упряжи включает: Хомут рабочий № 5; Гужи сыромятные Седелка горбатая; Подпруга седелки; Чересседельник сыромятный; Вожжи из ЛРТ; Узда сыромятная двойная усиленная; Шлея сыромятная двойная усиленная.

Хомут, часть конской упряжи, которая служит для передачи тягового усилия лошади на повозку или сельхозорудие. Хомут состоит из фанерных клещей (фанера березовая, водостойкая, толщина 40 мм) , хомутины (льносолома, обтянутая мягкой свиной юфтью) , хомутной подушки ( из потникового войлока обтянутого юфтью) , покрышки (из юфти яловой, украшенной пуклями, служит для защиты от дождя) , супони (из кожи сыромятной) .

Хомут, часть конской упряжи, которая служит для передачи тягового усилия лошади на повозку или сельхозорудие. Хомут состоит из фанерных клещей (фанера березовая, водостойкая, толщина 40 мм) , хомутины (льносолома, обтянутая мягкой свиной юфтью) , хомутной подушки ( из потникового войлока обтянутого юфтью) , покрышки (из юфти яловой, украшенной пуклями, служит для защиты от дождя) , супони (из кожи сыромятной) .

Хомут, часть конской упряжи, которая служит для передачи тягового усилия лошади на повозку или сельхозорудие. Хомут состоит из фанерных клещей (фанера березовая, водостойкая, толщина 40 мм) , хомутины (льносолома, обтянутая мягкой свиной юфтью) , хомутной подушки ( из потникового войлока обтянутого юфтью) , покрышки (из юфти яловой, украшенной пуклями, служит для защиты от дождя) , супони (из кожи сыромятной) .

Хомут, часть конской упряжи, которая служит для передачи тягового усилия лошади на повозку или сельхозорудие. Хомут состоит из фанерных клещей (фанера березовая, водостойкая, толщина 40 мм) , хомутины (льносолома, обтянутая мягкой свиной юфтью) , хомутной подушки ( из потникового войлока обтянутого юфтью) , покрышки (из юфти яловой, украшенной пуклями, служит для защиты от дождя) , супони (из кожи сыромятной) .

Хомут, часть конской упряжи, которая служит для передачи тягового усилия лошади на повозку или сельхозорудие. Хомут состоит из фанернных клещей (фанера березовая, водостойкая, толщина 40 мм) , хомутины (льносолома, обтянутая мягкой свиной юфтью) , хомутной подушки ( из потникового войлока) , покрышки (из искусственной кожи служит для защиты от дождя) , супони (из кожи сыромятной) . Хомуты изготавливаются 11 номеров, различающихся по длине и ширине.В нашем магазине Вы можете приобрести хомут любого размера или любую составную часть хомута.

Хомут, часть конской упряжи, которая служит для передачи тягового усилия лошади на повозку или сельхозорудие. Хомут состоит из фанернных клещей (фанера березовая, водостойкая, толщина 40 мм) , хомутины (льносолома, обтянутая мягкой свиной юфтью) , хомутной подушки ( из потникового войлока) , покрышки (из искусственной кожи служит для защиты от дождя) , супони (из кожи сыромятной) . Хомуты изготавливаются 11 номеров, различающихся по длине и ширине.В нашем магазине Вы можете приобрести хомут любого размера или любую составную часть хомута.

Хомут, часть конской упряжи, которая служит для передачи тягового усилия лошади на повозку или сельхозорудие. Хомут состоит из фанернных клещей (фанера березовая, водостойкая, толщина 40 мм) , хомутины (льносолома, обтянутая мягкой свиной юфтью) , хомутной подушки ( из потникового войлока) , покрышки (из искусственной кожи служит для защиты от дождя) , супони (из кожи сыромятной) . Хомуты изготавливаются 11 номеров, различающихся по длине и ширине.В нашем магазине Вы можете приобрести хомут любого размера или любую составную часть хомута.

Хомут, часть конской упряжи, которая служит для передачи тягового усилия лошади на повозку или сельхозорудие. Хомут состоит из фанернных клещей (фанера березовая, водостойкая, толщина 40 мм) , хомутины (льносолома, обтянутая мягкой свиной юфтью) , хомутной подушки ( из потникового войлока) , покрышки (из искусственной кожи служит для защиты от дождя) , супони (из кожи сыромятной) . Хомуты изготавливаются 11 номеров, различающихся по длине и ширине.В нашем магазине Вы можете приобрести хомут любого размера или любую составную часть хомута.

Хомут, часть конской упряжи, которая служит для передачи тягового усилия лошади на повозку или сельхозорудие. Хомут состоит из фанернных клещей (фанера березовая, водостойкая, толщина 40 мм) , хомутины (льносолома, обтянутая мягкой свиной юфтью) , хомутной подушки ( из потникового войлока) , покрышки (из искусственной кожи служит для защиты от дождя) , супони (из кожи сыромятной) . Хомуты изготавливаются 11 номеров, различающихся по длине и ширине.В нашем магазине Вы можете приобрести хомут любого размера или любую составную часть хомута.

Хомут, часть конской упряжи, которая служит для передачи тягового усилия лошади на повозку или сельхозорудие. Хомут состоит из фанернных клещей (фанера березовая, водостойкая, толщина 40 мм) , хомутины (льносолома, обтянутая мягкой свиной юфтью) , хомутной подушки ( из потникового войлока) , покрышки (из искусственной кожи служит для защиты от дождя) , супони (из кожи сыромятной) . Хомуты изготавливаются 11 номеров, различающихся по длине и ширине.В нашем магазине Вы можете приобрести хомут любого размера или любую составную часть хомута.

Хомут, часть конской упряжи, которая служит для передачи тягового усилия лошади на повозку или сельхозорудие. Хомут состоит из фанернных клещей (фанера березовая, водостойкая, толщина 40 мм) , хомутины (льносолома, обтянутая мягкой свиной юфтью) , хомутной подушки ( из потникового войлока) , покрышки (из искусственной кожи служит для защиты от дождя) , супони (из кожи сыромятной) . Хомуты изготавливаются 11 номеров, различающихся по длине и ширине.В нашем магазине Вы можете приобрести хомут любого размера или любую составную часть хомута.

Хомут, часть конской упряжи, которая служит для передачи тягового усилия лошади на повозку или сельхозорудие. Хомут состоит из фанернных клещей (фанера березовая, водостойкая, толщина 40 мм) , хомутины (льносолома, обтянутая мягкой свиной юфтью) , хомутной подушки ( из потникового войлока) , покрышки (из искусственной кожи служит для защиты от дождя) , супони (из кожи сыромятной) . Хомуты изготавливаются 11 номеров, различающихся по длине и ширине.В нашем магазине Вы можете приобрести хомут любого размера или любую составную часть хомута.

Хомут, часть конской упряжи, которая служит для передачи тягового усилия лошади на повозку или сельхозорудие. Хомут состоит из фанернных клещей (фанера березовая, водостойкая, толщина 40 мм) , хомутины (льносолома, обтянутая мягкой свиной юфтью) , хомутной подушки ( из потникового войлока) , покрышки (из искусственной кожи служит для защиты от дождя) , супони (из кожи сыромятной) . Хомуты изготавливаются 11 номеров, различающихся по длине и ширине.В нашем магазине Вы можете приобрести хомут любого размера или любую составную часть хомута.

Ремень шириной 16мм выполненный из шорно-седельной кожи толщиной 4мм , идущий от одной оглобли к другой через седёлку. Общая длинна 3.75м.

Ремень чересседельника шириной 25мм и длиной 2.4 метра на каждый ремень выполнен из шорно-седельной кожи толщиной 4мм и соединен кольцом с аналогичным ремнем подбрюшника.

Чересседельник, часть упряжи, длинный (240 см) ремень, проходящий через седелку и закрепленный обоими концами на оглоблях.Чересседельник поддерживает в правильном положении оглобли, а с ними и хомут с дугой, передавая часть их массы, а также тягового усилия на спину лошади. Изготовлен из кожи сыромятной. Ширина ремня 25 мм.

Чересседельник, часть упряжи, длинный (240 см) ремень, проходящий через седелку и закрепленный обоими концами на оглоблях.Чересседельник поддерживает в правильном положении оглобли, а с ними и хомут с дугой, передавая часть их массы, а также тягового усилия на спину лошади. Изготовлен из ленты ЛРТ-25.

Шлея, часть конской упряжи, состоящее из системы ремней. Пристегивается к хомуту и не дает ему сползать при торможении или осаживании. Изготовлена из кожи шорно-седельной.

Шлея выполненная из двух прошитых слоев стяжной ленты шириной 25мм отличается высокой прочностью и надежно удерживает хомут при торможении и осаживании.

Шлея, часть конской упряжи, состоящее из системы ремней. Пристегивается к хомуту и не дает ему сползать при торможении или осаживании. Изготовлена из двойных сыромятных сшитых ремней шириной 25 мм, усиленная капроновой лентой.

Шлея, часть конской упряжи, состоящее из системы ремней. Пристегивается к хомуту и не дает ему сползать при торможении или осаживании. Изготовлена из ленты ЛРТ-25.

Шорка беговая служит для удерживания на спине лошади седелки беговой, к которой крепится качалка. Ремни изготовлены из 2 слоев шорно-седельной кожи толщиной 3, 5мм и шириной 25мм. Для смягчения нагрузок используется подушка из пористой резины, обшитая юфтью. Фурнитура никелированная.

Шорка, нагрудная шлейка, часть бездуговой упряжки, предназначенная для передачи тягового усилия лошади через постромки на повозку. Применяют в пароконных и многоконных запряжках, а также для пристяжных лошадей в парах и тройках. В отличии от хомута, шорка не имеет твердой основы и клещей, поэтому менее пригодна для тяжелой работы. Изготовлена из кожи шорно-седельной, войлока, кожи хромовой и сыромятной.